Η "ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ Ν.ΚΑΒΑΛΑΣ Α.Ε." επενδύει συνεχώς σε αντικατάσταση του στόλου των λεωφορείων.

Τον Ιανουάριο του 2009 ολοκληρώθηκε η κατασκευή σύγχρονων εγκαταστάσεων ανεφοδιασμού και στάθμευσης στο Χαλκερό Καβάλας

Η εταιρική πολιτική βασίζεται σε 3 πυλώνες:

• ασφάλεια μετακίνησης
• αξιοπιστία δρομολογίων
• ενημέρωση επιβατικού κοινού

Στα πλαίσια αυτά η εταιρεία φροντίζει για:

• την επιλογή του καταλληλότερου προσωπικού,
• την ενημέρωση και διαρκή επιμόρφωσή του,
• την τήρηση του Κ.Ο.Κ.
• τη συνεργασία με την Τροχαία και τις λοιπές αρχές
• την προμήθεια αξιόπιστων σύγχρονων οχημάτων, τη διαρκή συντήρησή τους, τον τακτικό τεχνικό έλεγχο και εποπτεία
• την τήρηση των γενικότερα αποδεκτών κανόνων οδικής μεταφοράς
• την παροχή πληροφόρησης για δρομολόγια, κρατήσεις θέσεων, λοιπές υπηρεσίες του ΚΤΕΛ
• τον καθορισμό αρμοδίων για κάθε ζήτημα
• την καθιέρωση ευέλικτου μηχανισμού καταγραφής και διαχείρισης παραπόνων
• την αποζημίωση επιβατών για θετικές ή αποθετικές ζημίες
• την επαρκή ασφάλιση του στόλου

Η μέχρι σήμερα εμπειρία δείχνει ότι το προσωπικό της "ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΟ Κ.Τ.Ε.Λ. ΚΑΒΑΛΑΣ Α.Ε." που έρχεται σε επαφή με τον επιβάτη είναι ιδιαίτερα ευγενικό και εξυπηρετικό.

Η προσπάθεια για βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών είναι αέναη.

Ο στόχος για τη βέλτιση απόδοση της σχέσης ποιότητα προς κόστος, συνεχής.

MERCEDES – VOLVO – MAN – SETRA – BOVA – VAN-HOOL και DAF.

Όλα τα λεωφορεία διαθέτουν κλιματισμό και μεγάλους χώρους για αποσκευές.

Όλα τα λεωφορεία που δρομολογούνται στη γραμμή Kαβάλα – Αθήνα, είναι εφοδιασμένα, με τα πιο σύγχρονα συστήματα κλιματισμού, θέρμανσης, εξαερισμού, πέδησης, σταθεροποίησης, ανάρτησης, διαθέτουν κινητήρα euro3 χαμηλής περιβαλλοντικής όχλησης και ζώνες ασφαλείας.

Ο μέσος όρος ηλικίας είναι μικρος, αποτελούν δηλαδή έναν από τους πιο σύγχρονους στόλους, όπως άλλωστε συμβαίνει με όλα τα ΚΤΕΛ της χώρας, τα οποία αντικατέστησαν το σύνολο σχεδόν του στόλου από το 2002 – 2006.

Νομός ΚΑΒΑΛΑΣ

Γραμμή Καβάλας - Θεσσαλονίκης
Γραμμή Καβάλας - Αθήνας
Γραμμή Καβάλας - Ξάνθης
Γραμμή Καβάλας - Δράμας
Γραμμή Καβάλας - Σερρών

Περισσότερα...

Το 1952, με το νόμο 2119/1952, συνεστήθησαν τα Κ.Τ.Ε.Λ. («Κοινό Ταμείο Εισπράξεως Λεωφορείων») σε κάθε νομό, με ορισμένη για το καθ' ένα δικαιοδοσία. Αρχικά τα ΚΤΕΛ ήταν 104, από αυτά τα 59 υπεραστικά και τα 45 αστικά.

Το 1973 με το Π.Δ. 102/1973 πήραν τη μορφή των Κ.Τ.Ε.Λ., που όλοι γνωρίσαμε τις τελευταίες δεκαετίες. Οι εξελίξεις του κοινωνικού και οικονομικού περιβάλλοντος, οδήγησαν στη μετεξέλιξη των ΚΤΕΛ, που λειτουργούσαν από το 1973 ως κοινωφελείς οργανισμοί, με τη μορφή «ιδιότυπου αναγκαστικού συνεταιρισμού αυτοκινητιστών», σε Ανώνυμες Εταιρείες παροχής Μεταφορικών, Τουριστικών και Εμπορικών υπηρεσιών. Αυτό συνέβη το 2001, οπότε, με το νόμο 2963/2001, θεσπίστηκε το πλαίσιο λειτουργίας των ΚΤΕΛ τα οποία μετατράπηκαν σε Ανώνυμες Εταιρείες. Έτσι ιδρύεται το ΚΤΕΛ Ν. ΚΑΒΑΛΑΣ μέχρι το 2003 και στις 30/9/2003 μετονομάζεται σε "ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ Ν.ΚΑΒΑΛΑΣ ΑΕ".

Σήμερα, λειτουργούν στην Ελλάδα 61 ΚΤΕΛ, που εξυπηρετούν το σύνολο της χώρας, με 180 εκατομμύρια περίπου μετακινούμενους επιβάτες το χρόνο. Κάθε νομός έχει το δικό του ΚΤΕΛ με ορισμένο έργο, δηλαδή συγκεκριμένες γραμμές.

Τα ΚΤΕΛ εποπτεύονται από τον Υπουργό Μεταφορών και το Νομάρχη της έδρας τους. Διοικούνται από εκλεγμένα διοικητικά συμβούλια και λειτουργούν όπως όλες οι ανώνυμες εταιρείες. Παρά το γεγονός ότι είναι ιδιωτικές επιχειρήσεις, που δεν επιχορηγούνται άμεσα από το κράτος, όπως συμβαίνει με τις αστικές συγκοινωνίες, συνεχίζουν να αποτελούν στην ουσία, κοινωφελείς οργανισμούς, υπό την άμεση εποπτεία του κράτους, το οποίο καθορίζει το κόμιστρο (τις τιμές των εισιτηρίων) προσφέροντας το ύψιστο κοινωνικό αγαθό της συγκοινωνίας.